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軌道交通藍皮書:北京、上海軌道交通里程世界領先
2018/3/22 10:59:33來源:中國起重機械設備網
  最新發布的《城市軌道交通藍皮書:中國城市軌道交通運營發展報告(2017-2018)》顯示:過去10年來,我國各大城市城市軌道交通系統發展迅速,其中北京、上海兩市城市軌道交通里程已超過600公里,居世界領先水平。
      據中國城市軌道交通協會統計,截至2017年第三季度,我國大陸地區城市軌道交通(僅含地鐵、輕軌、單軌和APM)開通運營線路總長度達3862公里,開通運營線路總條數118條;開通城市軌道交通運營城市29個,其中步入網絡化運營的城市共有13個。自2016年第四季度至2017年第三季度,我國城市軌道交通年客運量達176.8億乘次,全國共有9個城市網絡日均進站量超過100萬人次。截至2017年第三季度,全國共有城市軌道交通運營企業員工20.8萬人,平均每公里線路53.8人。

      從世界各大城市軌道交通線網客流指標看,東京和香港的網絡客運強度較高,超過2.4萬人次/(公里·日);北京、上海處于網絡快速發展階段網絡負荷強度一般,平均在1.7萬人次/(公里·日)左右,但客流總量較大。從行車密度看,各城市大部分線路最小發車間隔在200秒左右,東京丸之內線發車間隔最小達90秒;國內香港和廣州地鐵的發車間隔最小,分別達到112秒和118秒。

      不同城市軌道交通企業根據實際情況制定了多樣化的票制規則,并推出了旨在提高客流的優惠政策,票價優惠政策幅度在10%至75%。從票務收入看,北京、上海和廣州的地鐵票務收入水平相對較低,每人次不足5元人民幣,而紐約和倫敦地鐵則相對較高,每人次超過13元人民幣。
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