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特種設備典型事故案例分析(一)
2018/4/18 13:53:05來源:中國起重機械設備網
      案例:2006年11月30日遼寧省北方曲軸有限公司空氣壓力管道爆炸事故
      (一) 事故概況
      2006年11月30日16時28分,遼寧北方曲軸有限公司發生一起壓力管道爆炸嚴重事故,造成3人輕傷。
      該管道1970年投入使用,園管道直徑為159mm,壁厚不詳。因生產需要,2003年該公司對改管道進行改造。改造過程中,未經持壓力管道設計資質的單位設計,擅自將改管道規格改造為∮219mm×4mm,安裝由無安裝資質的該公司機械維修廠安裝,所有管子為有縫鋼管,管道安裝焊接人員未持特種設備焊工證。事故管道的主要參數如下:規格為∮219mm×4mm,工作壓力為0.8MPa,工作介質為空氣。改造后,于2003年7月投入使用至事故發生。
      事故造成該條壓力管道徹底損壞。該條壓力管道全長139m,損壞長度為84.6m.從空氣儲罐至公司鑄造車間外墻間壓力管道被爆炸震斷為9節,9節損壞的管道長度分別為5.9m、1m、18.3m、lm、6m、5.2m、8m、12m 和5.1m,斷口均為管道環向焊縫,斷落的環焊縫均存在未焊透,其中5.9m和5.1m兩節斷落的管道縱向焊縫被爆炸撕開4.2m,管子被展平,嚴重處管板向后背彎180°管道內側呈黑色,有殘留油脂。與該條管道相連的4 臺空氣儲罐上的安全閥均起跳。1號儲罐出口閥門損壞,3 號和4號儲罐下部發生輕微鼓包變形,4號儲能安全閥崩落損壞。
      (二) 事故原因分析
      1.該管道內存在積炭,空氣在快速流動過程中發生燃燒,引起爆炸,這是事故的直接原因。管道內的積碳是由于空氣壓縮機所使用的潤滑油牌號和用量不合適,導致儲罐內出現積碳現象,并排入管道內。
      2.該條管道改造時,未經有資質的壓力管道設計單位設計,壓力管道元件采用有縫鋼管,在壓力突然增高時,管道被炸開撕裂。
      3.安裝單位無壓力管道安裝資質,焊工無證焊接,焊縫質量差,焊縫均存在未焊透缺陷,壓力管道安裝質量不符合要求。
      (三) 預防同類事故的措施
      1.壓力管道建設單位加強安全意識,嚴格按照國家法規標準要求,委托有資質單位進行壓力管道設計與安裝,以保障設計與安裝質量符合法規標準要求。壓力管道在安裝前要履行安裝告知手續,并申報安裝監檢,并及時進行注冊登記。
      2.嚴格按照相關規定進行空氣壓縮機操作,選用合適的潤滑油牌號和用量,對空氣儲罐要按規定及時排污排氣。
      3.監察機構應加大檢查力度,對于未按照法規標準要求設計、安裝與使用壓力管道的單位要進行嚴厲處罰。


      案例:2011年8月31日上海市浦東新區上海華泰運輸有限公司輪胎起重機配重塊墜落事故
      (一) 事故概況
      2011年8月31日上49時30 分,上海市浦東新區張江鎮張衡路1990號,川楊河草籽浜碼頭的上海華泰運輸有限公司一名員工操作一臺DLQ8t 電動輪胎起重機(碼頭吊)裝卸船艙中的黃沙時,用于穩定抓斗的鋼絲繩斷裂,鋼絲繩牽引的配重塊從起重臂架內落下,砸中船艙內一名清倉工頭部,致其死亡。
      現場勘查發現,配重塊的拖行走輪變形缺損,運行中容易卡阻。懸掛式的拖行方式和運行軌道設計不合理,且沒有防墜落措施; 牽引鋼絲繩磨損、斷絲嚴重。
      (二) 事故原因分析
      起重機作業過程中,抓斗穩定器鋼絲繩斷裂,配重塊從起重臂架內脫落后墜入船艙,擊中位于船倉內起重臂側下方的清倉工頭部,致其死亡。
      (三) 預防同類事故的措施
      1.重新進行抓斗穩定器配重塊的拖行方式和結構的設計,防止其意外墜落。
      2.加強起重機的日常檢查和維護保養,及時發現和排除事故隱患。

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